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羅茨風(fēng)機(jī)是容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)的一種表現(xiàn)形式，是利用兩個葉裝的轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動從而進(jìn)行壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，在一些低壓力場合的氣體輸送和加壓經(jīng)常能看見它，在特使情況下也可用作真空泵使用。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理就是靠齒輪使兩個轉(zhuǎn)子保持同步。當(dāng)轉(zhuǎn)子上的每一凹槽部分和氣缸的內(nèi)壁形成了工作容積的狀態(tài)，那么氣體就會被吸氣口吸出，當(dāng)其移到排氣口附近與達(dá)到連通的瞬間，氣體就會收到高壓的影響形成回流，這時工作容積中的壓力便會突然升高，氣體就會被送到排氣通道。由于他們互相不接觸，之間的間隙又有密封措施，因此排出的氣體不會被其他物質(zhì)所污染。
一般來說，節(jié)能效果會隨著調(diào)節(jié)深度的改變而改變，深度越大也就表明效果越好，因此要慎重選擇方式，以獲得大的效益?？偠灾?，在實際運用的場景中，既要將三葉羅茨風(fēng)機(jī)的性能表現(xiàn)出來，也要考慮投資的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，衡量。得益于其多種優(yōu)勢，越來越多的廠家開始運用，特別是在污水處理、氣力輸送、水泥化工等領(lǐng)域上有著廣泛的用途。
齒輪側(cè)隙設(shè)計成不在兩個葉輪的齒合間隙以上。實踐證明，齒輪間隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運行中發(fā)生碰撞現(xiàn)象，遇到這種情況時，兩齒合齒輪需要重新調(diào)整。齒輪和軸采用高精度過渡配合，固定齒輪的鍵采用公差配合，防止齒輪鍵松動，齒輪松動后齒輪齒隙增加，為了避免兩葉輪碰撞的現(xiàn)象，可以將齒輪牢固地固定在軸上。
低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輪滑一般采用密閉型油箱，主軸端裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，大流量、高壓、高轉(zhuǎn)速的鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用油泵循環(huán)潤滑。
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